Sony офіційно представляє Airpeak S1: дрон професійного рівня за 9000 доларів

Sony нарешті представила свій набіг на повітряну робототехніку і анонсувала Airpeak S1. Дрон професійного рівня за 9000 доларів обіцяє відрізнятися винятковими льотними характеристиками, системами виявлення перешкод та можливістю підйому важких вантажів у пристрої, який лише трохи більший за DJI Inspire 2 .

Sony рекламує Airpeak S1 як найменший дрон, здатний витримувати навантаження від повнорозмірної бездзеркальної камери і відповідного великого об'єктиву з постійною фокусною відстанню, що зазвичай використовується для великих квадрокоптерів з великою вантажопідйомністю, таких як DJI Matrice 200 . S1 здатний нести до 11 кг обладнання камери і може розганятися з нуля до 80 км/год за 3,5 секунди з максимальною швидкістю 90 км/год. Sony заявляє, що це швидше прискорення, ніж у DJI Inspire 2, а максимальна швидкість перевищує DJI, здатний піднімати важкі вантажі, яка досягає 80 км на годину.

Багато чого з того, чого тут досягла Sony, пояснюється її тісно інтегрованою системою. Завдяки великому досвіду роботи з широким спектром електроніки, S1 використовує запатентований двигун, пропелери, систему керування та сенсорну технологію. S1 буде підтримуватися автономним контролером, а також спеціальним додатком (який запускатиметься тільки для iOS, без будь-яких слів про те, чи вийде воно на Android і коли воно з'явиться) і включатиме виявлення перешкод.

" Нещодавно розроблена силова установка [Airpeak S1] фокусується на швидкодії квадрокоптера для інтуїтивно зрозумілого польоту для професійних творців. Система Airpeak оптимізована для забезпечення стабільного польоту навіть при сильному вітрі."

Стабільний політ

Як було показано в попередніх відеороликах, Sony заявляє, що S1 - найстабільніший дрон у своєму класі навіть у несприятливих умовах. Він має максимальний кут нахилу 55 градусів, що дозволяє йому заходити в екстремальні кути нахилу з високою маневреністю. Крім того, він може протистояти вітру до 72 км на годину.

Зокрема, що стосується опору вітру, Sony заявляє, що Inspire не може зберігати горизонтальний кут або висоту в одному і тому ж середовищі, а Matrice 200, будучи набагато стабільнішим за Inspire, не може зберігати фіксоване положення при швидкості вітру, ніж то на якому залишався S1. Sony стверджує, що S1 перевершує обидва вказані вище квадрокоптери.

Однак за всю цю швидкість, потужність та стабільність доводиться платити: максимальний час польоту S1 розрахований лише на 22 хвилини без корисного навантаження та всього на 12 хвилин з Alpha 7S Mark III та об'єктивом 24 мм f/1,4.

Масив датчиків

Для виявлення зіткнень S1 оснащений датчиками зображення Sony у п'яти ключових місцях: спереду, ззаду, ліворуч, праворуч та знизу літака. Sony заявляє, що її Vision Sensing Processor обробляє дані камери з високою швидкістю і з низьким енергоспоживанням і в поєднанні з власними алгоритмами може точно оцінити просторове положення та орієнтацію літака в реальному часі. Компанія заявляє, що це забезпечує стабільний політ навіть за умов, коли прийом глобальної навігаційної супутникової системи (GNSS) може бути утруднений, наприклад, у приміщенні або під мостами.

Sony заявляє, що використовує п'ять спрямованих камер для визначення тривимірного простору, в якому летить дрон, для оптимального контролю та стабільності.

Airpeak S1 також оснащений унікальною власною високопродуктивною системою управління польотом, яка, за твердженням Sony, поєднує всю інформацію з датчиків, таку як інформація, отримана від блоку інерційних вимірювань (IMU), напрям, атмосферний тиск та інфрачервоний діапазон для оптимізації. його політ та рух.

Датчики та бортова електроніка працюють разом, щоб забезпечити різноспрямоване гальмування S1 на перешкодах. Ця мова виглядає ретельно продуманою, оскільки Sony не стверджує, що може уникати об'єктів, а швидше запобігає зіткненням з ними, що відокремлює її від очікувань щодо запобігання зіткненням, встановленим лідером галузі DJI. Тим не менш, Sony заявляє, що ці стереокамери та інфрачервоний датчик дальності, встановлений на верхній частині дрону, розпізнають перешкоди в безпосередній близькості від літака і дозволяють автоматично сповільнюватися і зупинятися в залежності від поведінки літака і оточуючих. умови.

Управління дроном

Поряд із додатком S1 управляється включеним контролером. Таким чином, дрон підтримує подвійний режим роботи, тому один користувач може керувати польотом, а інший може зосередитися на керуванні камерою. Камеру, встановлену в носовій частині літака, можна нахиляти з пульта дистанційного керування, щоб пілот міг краще стежити за оточенням і траєкторією польоту.

Ефективність робочого процесу

Sony також запускає веб-додаток Airpeak Base, який дозволяє інтегрувати управління плануванням польотів, управління парком та засіб перегляду бортових журналів.

Оператори можуть створювати розширені плани польоту і автоматично керувати квадрокоптером по тому самому курсу в режимі «на рейках». Положення дрона (широта, довгота і висота) і швидкість можуть бути попередньо запрограмовані на часовій шкалі, і пілот може навіть вказати орієнтацію стабілізатора і час захоплення відео або нерухомого зображення. Польоти можуть бути відтворені так само, як і попередні журнали польотів, що дозволяє виконувати кілька дублів у професійних сценаріях, а також знижує навантаження на короткий час автономної роботи – S1 можна приземлити, оснастити новою батареєю та відправити назад тим самим шляхом захоплення.

Sony також анонсувала Airpeak Plus, хмарний сервіс, який дозволить використовувати AirPeak Base та включає план захисту, що покриває випадкове пошкодження дрону.

Сумісність із камерою

Sony заявляє, що Airpeak S1 буде сумісний із низкою камер Sony Alpha, включаючи Alpha 1, Alpha 9 Mark II, Alpha 7S Mark III, Alpha 7R Mark IV та FX3. Він також працюватиме з кількома об'єктивами від 14 мм до 85 мм. При підключенні до S1 підключаються як USB-порт, так і HDMI.

Sony не тестувала та не публікувала жодної інформації про використання сторонніх камер. Sony зазначає, що сумісність не обов'язково неможлива, але в даний час не надає додаткових відомостей. Представник Sony зазначив, що можливість застосування і контролера відправляти дані в літак, а потім через стабілізатор в камеру, теоретично є єдиним фактором, що обмежує, оскільки сам дрон і стабілізатор, ймовірно, зможуть працювати з камерою стороннього виробника. фізично.

Підвіс у комплект не входить

Підвіс – єдина деталь, яку Sony спеціально не виробляє, це спеціальний Gemsy Gimbal T3. Цей карданний підвіс також не включений у вартість покупки, і хоча цей карданний підвіс вказаний на веб-сайті Gemsy за 1750 доларів, Sony заявляє, що деякі нестандартні роботи, які були виконані з ним, можуть призвести до зміни остаточної проектної ціни S1, яка не була вказана на сайті Gemsy. час публікації.

Інші примітки

Sony не тестувала діапазон сигналу Airpeak S1 і, отже, на момент анонсу не дала жодних очікувань. Компанія також не змогла відповісти, чи може дрон автоматично повернутися до місця старту у разі втрати зв'язку. Представники Sony відзначили, що у дроні є опція «повернутися додому», тому, якщо це не автоматична функція під час запуску, теоретично її можна було б додати через оновлення прошивки.

Також примітно те, що Sony взагалі не планує гео-городити дрон. Здатність S1 літати в будь-якому повітряному просторі не заблокована виробником, і на момент публікації Sony покладала відповідальність за визначення місця польоту безпосередньо на пілота. Це прямо контрастує з DJI, яка за замовчуванням забороняє польоти над певними місцями, такими як аеропорти, якщо спеціально не розблоковано компанією з належним дозволом від FAA.

Насамкінець у Sony особливо відзначили, що Airpeak S1 вироблятиметься в Японії. Компанія заявляє, що це допоможе зняти деякі побоювання, пов'язані з продуктами, виробленими в Китаї.

Джерело: https://petapixel.com